Эксперты подсчитали: сегодня 75% высокобюджетных новостроек Северной столицы имеют в своем составе различную внутреннюю инфраструктуру, 50% – спортивные объекты и спа-зоны. Есть и эксклюзивные варианты – в жилых комплексах оборудуют вертолетные площадки, причалы для яхт и чайные домики.
Наполнение жилого комплекса инфраструктурой во многом зависит от класса объекта. Традиционно девелоперы элитных домов уделяют особое внимание внутренней инфраструктуре, доступной только для резидентов комплекса. Такие зоны включают пространства для отдыха, работы и общения, что обеспечивает высокий уровень приватности и ценится состоятельными покупателями.
По состоянию на декабрь 2024 года на первичном рынке элитной жилой недвижимости Санкт-Петербурга экспонируются квартиры и апартаменты в 20 комплексах, в 15 из них предусмотрена внутренняя инфраструктура.
Наибольшим разнообразием внутренней инфраструктуры отличаются объекты подкласса «делюкс» – наиболее изысканный «продукт» на рынке элитного жилья, где в 9 из 10 домов представлен тот или иной элементы клубной инфраструктуры. В объектах подкласса «премиум» внутренняя инфраструктура встречается реже – в 6 из 10 домов.
В рамках исследования внутренняя инфраструктура в ЖК была классифицирована на шесть категорий. Наибольшее распространение в элитных новостройках Санкт-Петербурга получила досуговая инфраструктура – ее можно найти в 70% объектов выборки. Чаще всего она представлена просторным лобби с зонами ожидания и/или камином, но в зависимости от жилого комплекса может быть дополнена и другими функциональными элементами: например, винной/сигарной комнатой как в Cheval Court (Vos’hod) или библиотекой как в One Trinity Place (GHP Group).
На втором месте по распространенности оказалась спортивная и спа-инфраструктура, представленная в 50% объектов. В ее состав могут входить: зал с тренажерами и зал для йоги, бассейн, сауна/хаммам, массажный кабинет, beauty-комнаты. Подобные зоны являются неотъемлемой частью объектов подкласса «делюкс», в подклассе «премиум» такие пространства встречаются реже и менее масштабны.
Третье место занимает инфраструктура для личного персонала, которая встречается в 7 из 20 представленных в продаже комплексов. Она включает помещения для отдыха водителей и охраны, а также гостевые санузлы. Подобные решения предусмотрены, например, в комплексах ASTRVM («Промстройкомплект») и «17/33 Петровский остров» (Element Development).
Детская инфраструктура представлена в 4 из 20 жилых комплексов (20%). Например, в ЖК «Северная корона» (ГК «ПСК»), предусмотрена игровая комната для малышей и помещение для занятий с репетитором для детей старшего возраста. В ЖК One Trinity Place реализована игровая комната, созданная по принципам системы Монтессори.
По словам Сергея Софонова, коммерческого директора ГК «ПСК», в «Северной короне» под внутреннюю инфраструктуру отведено около 350 кв. м в нескольких помещениях. «Мы стремились создать действительно востребованные пространства. Опрос показал, что статусные элементы, такие как сигарные комнаты, не пользуются популярностью, а покупатели больше ценят комфортные общественные, но приватные зоны. Поэтому были реализованы решения для активного и спокойного отдыха взрослых, а также для детских игр и обучения».
Бизнес-инфраструктура не получила широкого распространения в элитных жилых комплексах, что может быть обусловлено особенностями планировок квартир, зачастую позволяющих жильцам организовать собственные кабинеты. Тем не менее, подобная инфраструктура представлена в трех новостройках – в формате отдельных кабинетов для общего пользования, коворкингов и переговорных.
Инфраструктура для хранения – еще один тип внутренней инфраструктуры, практически не представленный в элитных ЖК Санкт-Петербурга, несмотря на его широкое распространение в более низких классах жилья. В элитном сегменте такие зоны встречаются лишь в трех новостройках, где предусмотрены пространства для хранения колясок и велосипедов.
Источник: NF Group Research
Некоторые жилые комплексы дополняют стандартные категории внутренней инфраструктуры эксклюзивными решениями. Примером такой уникальности является «транспортная инфраструктура». Символизируя статус Санкт-Петербурга как «Северной Венеции», в двух элитных проектах – «Императорском Яхтъ-клубе» (ГК «Гранит») и Villa Marina («Ростехсистема») на Крестовском острове – оборудованы причалы для яхт и других судов. При этом «Императорский Яхтъ-клуб» дополнен еще более редким элементом – вертолетной площадкой. Кроме того, в нескольких комплексах предусмотрены автомойки, создающие дополнительный комфорт для автовладельцев.
Среди прочих «фишек» можно выделить зимний сад с тропическим растениями в Cheval Court, оранжерею и груминг-зону для домашних питомцев в «17/33 Петровский остров», а также чайный домик в Villa Marina.
Как правило, внутренняя инфраструктура располагается на первых этажах зданий. Однако встречаются и исключения. Например, в комплексе «Резиденция на Каменном» («Геофорт») инфраструктура для жителей размещена в отдельном клубном доме.
В пяти элитных жилых комплексах на первичном рынке внутренняя инфраструктура отсутствует, однако чаще всего это компенсируется заранее продуманной коммерческой инфраструктурой: девелопер еще на стадии проектирования учитывает потребности будущих жителей, адаптируя наполнение коммерческих помещений под них. Пример подобного подхода можно увидеть в ЖК «Мадонна Бенуа» (ГК «Еврострой»).
«Внутренняя инфраструктура – важная составляющая элитных новостроек, хотя и не является решающим фактором выбора. Основное внимание уделяется локации и характеристикам квартиры, однако наличие спортивного зала или бассейна может стать значительным преимуществом. Особенно покупатели ценят инфраструктуру, которая помогает экономить время и поддерживать активный образ жизни»
Алия Ханбекова, директор департамента элитной недвижимости NF Group в Санкт-Петербурге
Читайте также:
Люксовый «голод»: дефицит новых элитных проектов в Петербурге привел к росту спроса и цен в этом сегменте
Двигатель торговли: нежилые помещения в новостройках становятся мельче и дорожают
Автор: эксперты компании NF Group
Дата публикации 02 января
