Колпинский район Петербурга: тихий край или промышленный рай?

Новострой-СПб представляет новый локационный обзор – на этот раз Колпинского района. Как обстоят дела с транспортом, экологией и инфраструктурой, почему так мало строится новых домов? Ответы на все вопросы – в нашем материале.

ЖК «Новое Колпино»

Промышленный рай

Колпинский район находится на юго-востоке Санкт-Петербурга. Он тянется вдоль Невы и Московского шоссе и делится рекой Ижорой на две условные части. Площадь его составляет 105,6 кв. км, количество жителей на начало 2019 года – почти 192 тысячи человек. Более 77% из них проживают в Колпино, чуть больше 14% в пос. Металлострой, остальные – в пос. Понтонный, Саперный, Петро-Славянка и Усть-Ижора.

Колпинский граничит с Пушкинским, Фрунзенским и Невским районами города, а также еще с тремя областными административно-территориальными единицами – Кировским, Тосненским и Всеволожским районами. Характер, экономику и инфраструктуру здесь определяют крупные промышленные предприятия – их около двадцати. Найти работу неподалеку от дома тут легче, чем в других районах города, потому что изначально эта территория создавалась как промышленный центр. Соответственно, дома строились с тем расчетом, что жить в них будут работники заводов и иных производственных площадок: элит- и бизнес-класс тут не найти даже среди современных построек.

Первичный рынок недвижимости Колпинского района Санкт-Петербурга представлен новостройками эконом- и комфорт-класса. Проектов, которые реализуются в формате квартальной застройки, очень мало. Один из немногих – ЖК «Юттери». Классность объектов определяется спросом, который преимущественно локальный, комментирует Ян Фельдман, директор по маркетингу ГК «Ленстройтрест». «Основные покупатели недвижимости – это жители Колпинского района, которые работают на местных предприятиях и заинтересованы в улучшении жилищных условий. Немало клиентов из Тосненского и Пушкинского районов. Доступные цены также привлекают молодые семьи и покупателей из северных регионов. Не стоит забывать, что большой плюс колпинских новостроек – это городская прописка», –  рассказывает Фельдман.

«Колпино нельзя назвать самой востребованной новостроечной локацией Петербурга. Вместе с тем, перспективы у этой части города достаточно хорошие. Из преимуществ можно отметить неплохую обеспеченность социальными объектами. Основной минус – спорная экологическая ситуация»

Александр Гиновкер, генеральный директор АН «Невский Простор»

Цены на квартиры

По данным экспертов агентства недвижимости «Невский Простор», средняя стоимость квартир-студий в новостройках Колпинского района находится на уровне 2,21 млн руб. «Стандартная» цена квадратного метра составляет около 70 тыс. руб. Средняя же площадь объектов евроформата в локации – 31,6 кв. м.

«Однушки» здесь экспонируются, начиная от 1,8 млн руб. Самые дорогие лоты данного формата можно приобрести за 4,4 млн руб. Если брать усредненные данные, то стоимость предложения колеблется на уровне 3,3 млн руб., а цена «квадрата» – 73,9 тыс. руб.

Желающим купить в Колпино двухкомнатную квартиру следует приготовить примерно 4,6 млн руб. Наиболее бюджетные «двушки» при желании можно отыскать за 3 млн руб., а максимально дорогие – за 7,3 млн руб. «Трешки» же находятся в ценовом диапазоне от 4,1 до 9,3 млн руб., средняя стоимость такой квартиры – порядка 5,87 млн руб.

Почему так мало строят

В начале «нулевых» в Колпинском районе на рынке недвижимости наблюдалось оживление, которое довольно быстро пошло на спад. Объяснить это явление просто: сейчас ипотека воспринимается как адекватный финансовый инструмент, и покупатель не боится им пользоваться. А двадцать лет назад люди собирали нужную сумму буквально по крохам и брали то жилье, на которое хватало средств. Чаще всего так делали приезжие, которые рассматривали квартиру в окрестностях Колпино в качестве «старта» новой жизни с городской пропиской.

Сейчас рынок новостроек Колпинского района представлен следующими проектами:

Источник: Новострой-СПб

Возникает закономерный вопрос: почему так мало строящихся объектов? По мнению Яна Фельдмана, объем нового строительства соответствует спросу в этой локации. Поэтому логично, что на текущий момент в стадии реализации находится лишь несколько проектов, а крупные застройщики пока обходят Колпино стороной.

Однако за последние несколько лет город кардинально преобразился. Из чисто промышленного района он превращается в достаточно уютный, тихий, зеленый пригород. Кроме того, положительное влияние на развитие этой территории окажут улучшение транспортной инфраструктуры и сокращение числа свободных участков под застройку в Петербурге. В ближайшей перспективе Колпино и его окрестности будут застраиваться более активно, а стоимость жилья может возрасти, уверен эксперт.

Транспортная доступность

Рядом с Колпинским районом проходит трасса федерального значения М-10 «Россия», по которой постоянно движется поток автомобилей из Петербурга в Москву. Ее, пожалуй, можно назвать главной дорожной артерией этой административно-территориальной единицы Петербурга.

Непосредственно в самой локации пролегают линии Октябрьской железной дороги, но нет ни одной станции метро. Несмотря на то, что к близлежащим станциям («Купчино», «Звездная», «Рыбацкое», «Пролетарская», «Ломоносовская») ходят городские автобусы и коммерческие маршрутные такси, транспортную доступность района очень сложно назвать благоприятной. В часы пик собираются автомобильные пробки на Колпинском шоссе и Софийской улице, а людям, у которых нет своих машин, приходится буквально втискиваться в переполненный общественный транспорт.

Ситуацию отчасти спасает железнодорожная ветка: доехать на электричке от Колпино до Московского вокзала можно всего за 30 минут.

Уже некоторое время ведутся разговоры о том, что в районе планируется запуск скоростного трамвая (на участке от станции метро «Рыбацкое» до Колпино), который существенно улучшит ситуацию с транспортной доступностью. Ориентировочный срок реализации проекта – 2021 год. А пока приходится решать дилемму: передвигаться на личном автомобиле с комфортом, но теряя много времени в бесконечных пробках или же предпочесть надежный общественный транспорт. Но тогда ни о каком комфорте не может быть и речи.

Инфраструктура и экология

В Колпинском районе преобладают промышленные предприятия, которые не лучшим образом влияют на экологию. Однако в противовес им выступают множественные зеленые зоны, небольшие парки и скверы, а также просторный Парк культуры и отдыха на берегу реки Ижоры. Кроме того, крупные площади района заняты полями и огородами, а по всей его территории протекают реки Ижора, Славянка, Нева, Кузьминка и Малая и Большая Ижорки.

Социальная инфраструктура Колпино на высоте: здесь практически не ощущается нехватки образовательных и дошкольных учреждений и достаточно всевозможных культурных и спортивных объектов.

Также хорошо развита коммерческая инфраструктура – в городе открыты гипермаркеты «Лента», «О'КЕЙ», ТРК «Меркурий» и многие другие. Имеются и небольшие магазины шаговой доступности.

Немаловажно, что социальная и коммерческая инфраструктура появляется в рамках крупных проектов квартальной застройки. Так, на территории финского городка «Юттери» будут возведены детский сад (на 120 воспитанников) и школа (на 375 учеников). Первый социальный объект уже построен на 50%, школа находится на этапе проектирования. На первых этажах жилых корпусов открыты магазины и предприятия сферы услуг.

Читайте также

Бюджетные новостройки Петербурга выросли в цене на 3,4% с начала года

Купить квартиру выгодно: апрельские старты продаж в новостройках Санкт-Петербурга и Ленинградской области